Mexanik komponentlar mexanik funktsiyalarni amalga oshirish uchun mexanik uskunalar va asosiy tashuvchilarni tashkil etuvchi asosiy birliklardir. Ular elektr uzatish, harakatni boshqarish va tizimli qo'llab-quvvatlash kabi asosiy rollarni o'z zimmalariga olgan holda to'liq mexanik tizimlarni yaratish uchun birlashtiriladi va yig'iladi. Ta'rifga ko'ra, mexanik komponentlar mashina ichidagi bo'linmaydigan mustaqil ishlab chiqarish birliklariga, shu jumladan standart qismlarga (murvatlar, podshipniklar va tishli g'ildiraklar kabi) va -standart bo'lmagan moslashtirilgan qismlarga (masalan, maxsus shakldagi qavslar va ulagichlar) tegishli. Ularning asosiy xususiyatlari "funktsionallik" va "o'zaro almashinish"-birinchi komponentlari o'zlarining dizayn vazifalarini aniq bajarish uchun komponentlarni talab qiladi, ikkinchisi esa standartlashtirilgan dizayn orqali ommaviy ishlab chiqarish va texnik xizmat ko'rsatishni almashtirish imkonini beradi.
Mexanik qismlarni turli yo'llar bilan tasniflash mumkin. Funktsiyasiga ko'ra ular uzatuvchi qismlarga (tishli g'ildiraklar, zanjirlar, muftalar), qo'llab-quvvatlovchi qismlarga (vallar, podshipniklar, ramkalar), bog'lovchi qismlarga (murvatlar, pinlar, perchinlar) va muhrlash qismlariga (moy qistirmalari, qistirmalari) va boshqalarga bo'linishi mumkin. Materiallar bo'yicha ularni metall qismlarga (po'lat, quyma temir, metall bo'lmagan qotishmalar) ajratish mumkin. kauchuk, keramika) va kompozit materiallar komponentlari. Misol uchun, avtomobil dvigatelidagi krank mili yuqori harorat, yuqori bosim va o'zaro harakatga bardosh berishi kerak bo'lgan transmissiya metall komponentidir; kir yuvish mashinasidagi plomba rishtasi esa kimyoviy korroziyaga chidamli bo‘lishi va elastik deformatsiya qobiliyatiga ega bo‘lishi kerak bo‘lgan-metall bo‘lmagan muhrlovchi komponent hisoblanadi.